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值得注意的是，在2018年国庆节前的大调整中，腾讯将媒体广告与社交广告统一到一起，新成立广告营销服务线，归属于企业发展事业群（CDG），由原社交与效果广告部与原网络媒体事业群广告线组合而成，将整合腾讯的社交、视频、资讯等广告资源。将媒体广告与社交广告统一到一起，无疑将增强各广告业务间的协同性。而把广告划分至CDG，也能看出腾讯对于广告在B端业务上的期许。最终结果也不负腾讯所望，凭借微信朋友圈、小程序、QQ看看及移动广告联盟的推动，2018财年，腾讯社交及其他广告收入增长55%至人民币398亿元。

截至2019年4月，藏格集团及关联方非经营性占用藏格控股资金22.04亿元，其间，虽然偿还0.5亿元，却仍有约21.5亿元没有偿还。一位证券人士对记者表示，控股股东对上市公司非经营性占用资金，历来是不容触碰的监管红线。在监管高压态势下，不但会严重影响公司经营，而且还可能会遭到监管处罚。

而眼下，随着美国宣布将从6月10日起对所有墨西哥输美商品加征5%关税，这些企业的如意算盘落空了。据CNBC北京时间今天6时左右消息，美国与墨西哥在移民与关税问题上均未达成协议。受上述消息影响，墨西哥比索兑美元跌幅一度扩大至1.2%。搬了厂房还是没躲过美国的关税

中国汽车流通协会常务理事贾新光对中新经纬客户端表示：“影响长安福特销量的主要问题是产品更新太慢。”据中新经纬客户端查阅，自2015年底金牛座上市后，长安福特便进入长达三年多的产品空窗期，除福克斯外没有全新产品投放国内市场。西南证券发布的研报指出，长安汽车车型周期持续，经营改善有望逐步兑现。8月16日公司将迎来多款重磅车型上市或预售，长安福特方面包括锐界ST/ST-Line、福克斯Active、金牛座中期改款，长安自主方面，重磅车型cs75plus将开始预售。而在销售端长安福特商务政策逐步向以销定产转变，对经销商态度逐步转好。同时在零利率的基础上，推出了零首付/零利率二选一的金融政策，有望促进下半年长安福特销量。同时，长安汽车积极推进混改，有望减少相应品牌亏损对长安汽车业绩的影响。

回顾近期盘面情况，虽然大盘整体延续震荡，但个股“赚钱效应”其实并没有过分降温。分析人士表示，此前市场大幅波动，使得A股自年初以来大幅上涨的调整压力差不多全部释放。由于宏观经济复苏趋势依旧明确，因而市场在调整后，还是将大概率继续维持此前上涨趋势，此时介入风险收益比依然较高。

当然，这与排名第三、四位的日元和英镑还有较大差距，与排名前两位的美元和欧元（20.2%）更是不可同日而语（见图1）。因此，尽管纵向比，人民币国际化程度有所提高，但横向比，人民币国际化进程依然任重道远。在可预见的未来，人民币国际化应该主要是对第三四位储备货币的追赶，而非与第一二位储备货币的对标。