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奥迪业绩翻身恐无望看看奥迪上半年的销售数据，就更可以深切地感受到全球汽车市场的不景气。奥迪上半年全球共交付90.62万辆汽车，同比下滑4.5%，进一步拉大了与宝马和奔驰的距离。此外，今年上半年奥迪的营业收入为287.6亿欧元，同比下滑15.7%；经营利润为23亿欧元，同比下滑16.7%。奥迪三项指标排名，均在BBA中垫底。

干旱季发生森林火灾并不罕见，但一些环保主义者和非政府组织认为，森林过度砍伐是今年亚马孙大火数量创纪录的主因。INPE也表示，今年以来，森林砍伐比去年增加了80%，一定程度上导致大火增加。另据CNN报道，一些专家认为今年的亚马孙雨林大火与当地的农业活动有关。非营利组织“亚马孙观察”项目主管波里尔称，农民和牧场主一直以来用火来清理土地以使得土地适宜放牧，这可能导致亚马孙地区大火增加。波里尔称，许多大火可能都是人为点燃的，因为雨林并不容易自然起火。

但中国市场的销量增长挽救不了奔驰整体的利润下跌。今年上半年，梅赛德斯-奔驰乘用车营业收入为434.93亿欧元，同比下滑5%；息税前利润为6.26亿欧元，同比大幅下跌84%；销售回报率也仅为1.4%，去年同期则为8.7%。戴姆勒方面解释称，主要是奔驰“排放门”相关支出高达10.67亿欧元，还有包括高田安全气囊在内的召回费用也高达7.67亿欧元，直接把奔驰拉入亏损的深渊。

京东一位负责人坦言，近几年，刷单上下游分工明确，已形成一条完整的灰色产业链，包括虚假物流、刷单软件、贩卖个人信息、招募刷手等多个环节。因此，反“炒信”已经不再是某一家公司或者机构可以完成的任务，而是整个互联网行业需要跨平台、跨企业共同打击的恶劣行为。

昨天单打均止步首轮的吴迪和吴易昺在今天出战男双首轮比赛，他们的对手是两位双打好手因格洛特和内斯特。首盘比赛双方争夺激烈，前四局都有出现破发点，但两对组合都没能把握住机会，2比2平。接下来几局也没有出现破发局面，双方来到了5比5平。关键时刻，吴迪和吴易昺率先打破僵局，不过他们没能一鼓作气拿下发球胜盘局，比赛进入了抢七。抢七中，双吴组合浪费3比1领先，最终以6-7（6）先输一盘。

报道称，DCMS委员会这一报告迅速得到了英国工党的支持。工党副主席汤姆·沃森表示：“工党同意委员会的最终结论，科技公司自我监管的时代必须立即结束。”“我们需要拥有强大权力及惩罚措施的新独立监管（制度），以遏制监管资本主义最严重过剩以及那些试图利用技术破坏我们民主的力量。”沃森还补充说道。