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在中国车企方面，相关技术推广力度最大是一家新造车势力，华人运通，在江苏盐城和上海浦东都有示范项目的落地。其他企业的声量相对较小。跨界融合有助于下一步真正把应用场景打造出来，这必然是需要地方政府支持，也是中国本土车企的优势所在。但目前来看，似乎事与愿违。

中国预计2019年的原油产量为1.89亿吨，与2018年产量持平。中国2019年原油净进口料同比增加9.8%至6.943亿吨。中国2019年汽油需求料同比增加3.6%至1.319亿吨。中国2019年柴油需求料同比下滑1.1%至1.58亿吨；中国2019年燃油需求料同比增长1.9%至3.302亿吨；中国2019年天然气消费量料同比增长11.4%至3080亿立方米。

（三）境内服务商：在境内办理工商登记，接受跨境电商企业委托为其提供申报、支付、物流、仓储等服务，具有相应运营资质，直接向海关提供有关支付、物流和仓储信息，接受海关、市场监管等部门后续监管，承担相应责任的主体。（四）消费者：跨境电商零售进口商品的境内购买人。

现金比率=现金及其等价物/流动负债由此可见，现金比率的计算方法最苛刻，计算结果也最为保守。从流动及速动比率看：A股非金融企业流动比率、速动比率均处于近年来最高水平；A股非金融民企流动比率、速动比率有所走弱，但仍好于2014和2015年。从现金比率看：

一、BATJ金融牌照获取情况以百度、阿里、腾讯、京东为代表的互联网巨头公司也在这波浪潮中凭借其自身的庞大用户数据流量和资金等优势全面布局金融领域，涉足基金、保险、证券、消费金融等行业，将金融逐渐深度植入各类生活场景之中，构筑各家的闭环生态系统。

在可预见的数年内，腾讯的游戏、广告、文学、音乐、支付、资讯、投资业务还会保持高速增长，腾讯云、其他金融慢慢步入正轨后也会释放巨大潜力，社交业务保持稳定，在线视频、影视和动漫还需进一步观察行业竞争格局的变化。总而言之，腾讯的辉煌还会持续很久很久的时间，或许会伴随我们走完这一生。